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INTRODUCTION
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INTRODUCTION

GD-FD013
1、產(chǎn)品概述: 采用電動車動力總成為基礎(chǔ),配套專用翻轉(zhuǎn)架連接機(jī)構(gòu),便于對動力總成拆裝檢測、維修考核,設(shè)備以提高學(xué)生實(shí)際操作技能,提升學(xué)生崗位適應(yīng)能力,以培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)技術(shù)人才為設(shè)計宗旨,配套 360°任意角度旋轉(zhuǎn)、固定的翻轉(zhuǎn)架、維修手冊,方便學(xué)生對動力總成的拆裝、檢測、維修、考核,滿足各職業(yè)院校對新能源汽車維修發(fā)展的教學(xué)需要,可對動力總成的主、副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數(shù)據(jù)測量和調(diào)整練習(xí),對副軸與差速器調(diào)整墊片選擇的計算練習(xí)等。 2、功能要求: 1、配套原廠動力總成,符合動力總成拆裝平臺的拆裝、測量、維修、考核的技術(shù)需求。 2、設(shè)備可對動力總成的P檔機(jī)構(gòu)、主副軸齒輪組等磨損情況的分析檢測,對副軸與差速器高度、深度的數(shù)據(jù)測量和調(diào)整練習(xí),對副軸與差速器調(diào)整墊片選擇的計算練習(xí)等。 3、可完成永磁同步電機(jī)與變速器的分離、永磁同步電機(jī)與變速器的組裝、輸入軸齒輪的分離、輸入軸齒輪的裝配、副軸齒輪的分離、副軸齒輪的裝配、差速器齒輪的分離、差速器齒輪的裝配等拆裝、練習(xí)、考核。 4、本臺架采用歐標(biāo)鋼材,無縫焊接,金屬表面采用噴烤漆工藝處理,漆面堅固美觀,配備大面積接油盤保障三不落地的汽車維修要求,油盆采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼無縫焊接,美觀易清理。 5、實(shí)訓(xùn)臺底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓,可方便移動與固定。 3、技術(shù)參數(shù): 3.1.動力總成技術(shù)參數(shù) 電動機(jī)最大輸出扭矩:≥310N.m/(0~4929rpm)/30s 電動機(jī)額定扭矩:≥160N.m/(0~4775rpm)/持續(xù) 電動機(jī)最大輸入功率 160kW/(4929~12000rpm)/30s 電動機(jī)額定功率:≥80kW/(4775~12000rpm)/持續(xù) 電動機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速(包括驅(qū)動最高輸入轉(zhuǎn)速和隨動最高輸入轉(zhuǎn)速):≥12000rpm 電動力總成總成重量: ≥103kg 電機(jī)軸中心與差速器中心的距離:≥ 239mm 變速箱潤滑油量:≥ 1.85~1.95L 3.2.拆裝翻轉(zhuǎn)架操可 360°旋轉(zhuǎn),方便電機(jī)與變速器的分離與裝配 產(chǎn)品尺寸:≥950mm×700mm×850mm(長×寬×高)(正負(fù)偏差 5%) 不銹鋼接油盤:≥660mm×590mm×35mm(長×寬×深) (正負(fù)偏差5%) 底盤:≥950mm×700mm(長×寬)(正負(fù)偏差 5%) 立柱:≥200mm×150mm(長×寬) (正負(fù)偏差 5%) 手輪:≥190mm(直徑)(正負(fù)偏差 5%) 主軸:≥40mm(直徑)(正負(fù)偏差 5%) 4、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目: ①永磁同步電機(jī)與變速器的分離 ②永磁同步電機(jī)與變速器的組裝 ③輸入軸齒輪的分離 ④輸入軸齒輪的裝配 ⑤副軸齒輪的分離 ⑥副軸齒輪的裝配 ⑦差速器齒輪的分離 ⑧差速器齒輪的裝配 ⑨齒輪組磨損狀況 |
⑩副軸與差速器工作數(shù)據(jù)的檢測